En papirkutter har ikke kniv under drift. Etter å ha brukt et multimeter for å måle den aktuelle kretsen, sjekk den elektromagnetiske clutchdelen, demonter og rengjør den elektromagnetiske clutchinstallasjonen, ryd opp i den oljeaktige utskriftsprisen, problemet er eliminert, og nå skal jeg lage en oppsummering.
(1) Bruk et multimeter til å måle kretsen inne i kutteknappen, og den ser normal ut.
(2) Ved den sentrale kontrollposisjonen til front-end-kretsen til flykroppen, bruk et multimeter for suksessivt å stoppe sikkerhetsnålkontaktoren km7, skjærekontaktoren km8, skjæretidsbegrensningsreléet kt2 og andre kretsposisjoner samt sikkerheten stift magnetventil yv3, magnetventil yv2 og elektromagnetisk clutch yc2. Test Zhengzhou-utskrift, alt ser normalt ut, men i selve testprosessen er det alltid umulig å kutte kniven. På dette tidspunktet, bruk en flat skrutrekker for å koble kretsen til km8-posisjonen til kontaktoren, og det viser seg at knivbedet kan kuttes ned normalt og returneres til sin posisjon.
(3) Kontroller og fjern den elektromagnetiske sikkerhetslåsen. Fjern den elektromagnetiske sikkerhetslåsen. Fjern først den trykte delen av de to enhetslinjene som er koblet til reisebryteren, fjern den sekskantede skruen som ble brukt til å feste, og trekk sakte ut 3 sett med elektriske kretser fra tilkoblingen i begge ender (vær oppmerksom på det elektriske kretsforkleet på 77. merke, pass deg for å falle av) for utskriftspris, fjern den elektromagnetiske sikkerhetsnålen.
(4) Hvis det viser seg at armatursetet er fett, skittent, rustet osv., bruk en passende mengde bensin for å rengjøre og skrubbe kompresjonsfjæren, skruen, armatursetet og andre deler av pluggen. Når maskinen er slått på, kan utskriftspapiret kuttes normalt. Samtidig er det funnet at lyden av sikkerhetsnålen også er stiv og høy.
